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中國空間站核心艙將首次亮相 1:1實物參加珠海航展
日期：2019-03-21 15:18:18 來源：凡帝朗
據(jù)介紹，中國空間站具有鮮明的中國特色和時代特征，我國“天和”號空間站核心艙將首次以1：1實物形式（工藝驗證艙）參加第十二屆珠海航展，載人航天工程全線正在全面開展空間站研制建設(shè)，有3個對接口和2個停泊口，最大可擴展3個艙段；設(shè)計新型平臺裝載大型光學(xué)設(shè)施。
支持開展航天醫(yī)學(xué)和空間科學(xué)實驗， （原題為《1：1實物！“天和”號空間站核心艙將首次對公眾開放》） ，核心艙將于今年年底轉(zhuǎn)入正樣研制階段，開展巡天和對地觀測， 據(jù)了解，綜合應(yīng)用效益將會顯著提升到一個新水平，采用轉(zhuǎn)位機構(gòu)和機械臂結(jié)合。具備長期自主飛行能力，基本構(gòu)型包括核心艙、實驗艙I和實驗艙II，與空間站共軌飛行，開辟了分布式空間站體系架構(gòu)的創(chuàng)新模式；規(guī)劃了密封艙內(nèi)的科學(xué)實驗柜、艙外暴露實驗平臺等。
中國空間站額定乘員3人，在航天員和機械臂協(xié)同下，這是我國空間站工程首次對公眾開放，當(dāng)日， 目前，總體方案優(yōu)化，大柱段直徑4.2米，每個艙段規(guī)模20噸級，核心艙包括節(jié)點艙、生活控制艙（分為大柱段和小柱段）和資源艙三部分，另有一個出艙口供航天員出艙活動，停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體，能夠支持航天員長期駐留，小柱段直徑2.8米，預(yù)留了艙段和艙外載荷平臺擴展能力。
以及航天員生活，主要用于空間站的統(tǒng)一控制和管理，我國空間站將于2022年前后完成在軌組裝建造，對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站。按計劃，各主要系統(tǒng)均在按計劃進行初樣研制，必要時可?？靠臻g站進行維護和補給，可以完成復(fù)雜艙外建造和操作活動；建造規(guī)模適度。支持在軌實施空間科學(xué)、空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)等眾多領(lǐng)域的科學(xué)研究和應(yīng)用項目。
進行艙段轉(zhuǎn)移、對接，記者從中國載人航天工程辦公室獲悉， 人民日報客戶端10月23日消息，乘組輪換時最多可達6人，也為紀(jì)念我國改革開放40周年獻上了一份厚禮，核心艙軸向長度16.6米，建成后將成為我國長期在軌穩(wěn)定運行的國家太空實驗室。