兼具高清視頻、邊緣計算、智能駕駛等概念,最近,高清視頻、邊緣計算等概念大漲,公司兼具高清視頻、邊緣計算、智能駕駛等概念于一身,股價大漲,后續(xù)與資金關(guān)系更大。關(guān)于公司能會否被收購或投資的探討,從公司控股權(quán)角度,大股東持有公司38.23%股份,質(zhì)押比例為57.98%。實(shí)控制人今年47歲,同時擔(dān)任公司董事長和總經(jīng)理,經(jīng)營實(shí)權(quán)也一直在大股東手上,從大股東角度看,沒有股權(quán)轉(zhuǎn)讓賣盤的動機(jī)。但其持股比例不低,自13年就沒有減持過股份,也存在減持引入戰(zhàn)投的可能從產(chǎn)業(yè)角度,公司從事智慧交通和視頻監(jiān)控業(yè)務(wù),主要客戶都是地方政府。地方政府資源是公司核心競爭力之一。在智慧交通基數(shù)升級V2X的背景下,公司這類解決方案提供商與設(shè)備商如華為有更緊密的合作,研發(fā)新的技術(shù)方案。目前公司與華為已經(jīng)建立這種關(guān)系。如果產(chǎn)業(yè)鏈上有愿意投資公司的,可能就是華為這類設(shè)備廠商,可以更直接面對客戶需求。華為投資比較保守,投資技術(shù)多,與A股交集有兩個暴風(fēng)影音和昆侖萬維,都是IPO前進(jìn)入,解禁后就推出。
綜上,大股東掌控公司經(jīng)營,沒有退出的意思,但有減持套現(xiàn)可能。從產(chǎn)業(yè)角度,華為這類核心設(shè)備廠商基于深入合作,獲得地方政府客戶資源有投資公司的可能,但按華為的投資風(fēng)格,可能性較小。
布局車聯(lián)網(wǎng)V2X業(yè)務(wù),市場空間巨大,公司從事智慧交通業(yè)務(wù),規(guī)模交大,2018年完成視頻監(jiān)控公司宇視科技的并購,智慧交通業(yè)務(wù)再擴(kuò)大,且拓展公共安防業(yè)務(wù)。2018年營業(yè)總收入為72.44億元,比上年同期增長35.22%;凈利潤為7.67億元,比上年同期增長64.74%,且預(yù)計還要保持平穩(wěn)增長。公司布局車聯(lián)網(wǎng)V2X業(yè)務(wù),為C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)制定方之一,目前已經(jīng)布局基礎(chǔ)設(shè)施RSU,解決方案等產(chǎn)品。預(yù)期V2X將在2019年起來啟動建設(shè),公司V2X業(yè)務(wù)逐步落地,后續(xù)V2X帶動的智能交通升級,市場空間巨大。并購視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)后業(yè)績增厚明顯,預(yù)期未來幾年業(yè)績穩(wěn)固。公司在2018年3月完成對視頻監(jiān)控公司宇視科技的收購,交易價格46億。宇視科技主要從事公共安全和智能交通的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)類似??低暎笕A股份。宇視科技最早源自于華為與3COM合資的華三公司。其后視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)剝離給貝因資本,之后再注入公司,技術(shù)優(yōu)勢比較明顯。